Monoplaces 2011 - Rumeurs et évolutions

xXxAvVv a écrit:
Peut etre que c'est Renault Sport qui a proposé le systeme aux 3 ecuries oui

C'est vrai que sur ce coup la position du motoriste Renault est particulière, car la sortie des gaz par l'avant
nécessite un redesign complet des échappements.
Et donc si seul LRGP a ce système , ça veut dire que Renault a du concevoir 2 types d’échappement, suivant les equipes fournies ....
Au fait, les échappements, ça fait parti du moteur ou pas ? Parce-que le moteur est normalement figé .....

sdaniel07 a écrit:

xXxAvVv a écrit:

Jaco a écrit:Je me demandes si Lotus Team n'a pas également prévu d'intégrer les échappements à l'avant.

Des entrées d'air supplémentaire pour refroidir le moteur, et des pontons étranglements surélevés...mhhh je me pose la question...

Peut etre que c'est Renault Sport qui a proposé le systeme aux 3 ecuries oui

Bof... LRGP donner des conseils à RB alors qu'elle essaye de monter sur la grille...

Pas LRGP justement mais Renault Sport à Viry qui s'occupe des Moteurs
edit: et qui fait le moteur champion du monde accessoirement...

Jaco a écrit:

xXxAvVv a écrit:Scarbs:
I'm told the new McLaren doesn't have the front exit exhausts or double floor as predicted in the media.

je me disais aussi....

De toute façon, ce sont juste des suppositions non ?

Zaitess Shion a écrit:

Jaco a écrit:

xXxAvVv a écrit:Scarbs:
I'm told the new McLaren doesn't have the front exit exhausts or double floor as predicted in the media.

je me disais aussi....

De toute façon, ce sont juste des suppositions non ?

Certains, sur un blog dont je ne citerai pas le nom, criaient déjà au génie en ce qui concerne Mclaren...

tcli a écrit:

xXxAvVv a écrit:
Peut etre que c'est Renault Sport qui a proposé le systeme aux 3 ecuries oui

C'est vrai que sur ce coup la position du motoriste Renault est particulière, car la sortie des gaz par l'avant
nécessite un redesign complet des échappements.
Et donc si seul LRGP a ce système , ça veut dire que Renault a du concevoir 2 types d’échappement, suivant les equipes fournies ....
Au fait, les échappements, ça fait parti du moteur ou pas ? Parce-que le moteur est normalement figé .....

Tu peux modifier la forme des échappements sans soucis. Certaines parties du moteur ne sont pas figées en fait.

Jaco a écrit:

Zaitess Shion a écrit:

Jaco a écrit:

xXxAvVv a écrit:Scarbs:
I'm told the new McLaren doesn't have the front exit exhausts or double floor as predicted in the media.

je me disais aussi....

De toute façon, ce sont juste des suppositions non ?

Certains, sur un blog dont je ne citerai pas le nom, criaient déjà au génie en ce qui concerne Mclaren...

C'est pareil d'affirmer qu'ils ne les ont pas, sans se baser non plus sur quoi ce soit, wait and see.

En tous cas, Toro Rosso et Renault ont fait le plus difficile... reste a combiner les deux astuces.
C'est Auto Motor und Sport qui a lancé la rumeur parait t-il. Mais ScarbsF1, qui l'a démenti, est plutôt très fiable.

Pochelon a écrit:

Jaco a écrit:

Zaitess Shion a écrit:

Jaco a écrit:

xXxAvVv a écrit:Scarbs:
I'm told the new McLaren doesn't have the front exit exhausts or double floor as predicted in the media.

je me disais aussi....

De toute façon, ce sont juste des suppositions non ?

Certains, sur un blog dont je ne citerai pas le nom, criaient déjà au génie en ce qui concerne Mclaren...

C'est pareil d'affirmer qu'ils ne les ont pas, sans se baser non plus sur quoi ce soit, wait and see.

quand je dis "je me disais aussi", faut comprendre "me doutais bien que ça ne reposait sur rien de concret"

Certains avaient remarqué que la Renault était très basse...voilà une image qui parle d'elle même !

La Lotus on dit.

Stephen a écrit:La Lotus on dit.

Oui, la LRGP

PooP a écrit:Certains avaient remarqué que la Renault était très basse...voilà une image qui parle d'elle même !

Bonjour les dégats sur les GP à bosse genre Chine

PooP a écrit:

Stephen a écrit:La Lotus on dit.

Oui, la LRGP

La Renault.
Ce n'est ni une Lotus ni une Genii.

Supermario a écrit:Je comprends pas, les échappements de la Lotus Renault soufflent au-dessus ou en dessous du fond plat ?

Il faudrait d'autres photos. Mais apparemment, ils ne soufflent pas directement sous le fond plat, ils semblent souffler au-dessus ET au-dessous des turning vanes, ces dernières ayant une section en forme d'aile...

Venom a écrit:
Ce n'est ni une Lotus ni une Genii.

Ah bon ? J'ai raté un épisode

Kakashi a écrit:

Venom a écrit:
Ce n'est ni une Lotus ni une Genii.

Ah bon ? J'ai raté un épisode

La Mclaren est une Daimler-Mumtalakat ?

Kakashi a écrit:

Venom a écrit:
Ce n'est ni une Lotus ni une Genii.

Ah bon ? J'ai raté un épisode

c'est une Rover-Lada

Non, juste une McLaren-Mercedes

le Renault F1 team n'existe plus, comme Honda F1 Team, Toyota Motorsport et BMW F1 Team

Michel Cordonnier a écrit:

Kakashi a écrit:

Venom a écrit:
Ce n'est ni une Lotus ni une Genii.

Ah bon ? J'ai raté un épisode

c'est une Rover-Lada

Nop, une Lotus-Renault je vois pas ou il faut chercher midi à 14h

Et l'on a donc également des Santander Ferrari, Vodafone McLaren, Telmex Sauber, PVDSA Williams, Air Asia Lotus....

Kakashi a écrit:Non, juste une McLaren-Mercedes

le Renault F1 team n'existe plus, comme Honda F1 Team, Toyota Motorsport et BMW F1 Team

La on parle de la voiture pas de l'equipe. L'equipe s'appele Lotus Renault GP et dans cette equipe Renault est motoriste et partenaire technique. Quand a la voiture, elle s’appelle Renault R31 et a eté conçue par Renault. Rien avoir avec le cas Honda/brawn ou BMW/Sauber.
Ce n'est donc ni une Lotus (qui est sponsor et qui n' pas participé dans le projet R31) ni une Genii... Sinon on appellerait La Mclaren: Vodafone (sponsor) Daimler-Mumtalakat (qui possédaient 70% de Mclaren il n'y a pas longtemps)

Kakashi a écrit:

Venom a écrit:
Ce n'est ni une Lotus ni une Genii.

Ah bon ? J'ai raté un épisode

T'occupes...en plus, à ce petit jeu on pourrait dire que c'est une Genii plus qu'une Lotus (car Genii avait 75% de l'équipe en 2010).

Enfin certains ont la tête dure

T'inquiète, ils auront la tête molle en cas de fiasco

J'ai un pote qui est entrain de choper les essais sur sa télé, par satellite

Jaco a écrit:T'inquiète, ils auront la tête molle en cas de fiasco

Quelle soit une fusée ou une brouette, ça reste une Renault R31.
Sinon, d’après le stupide 'raisonnement' ci-dessus, la Mclaren serait en fait une Daimler-Mumtalakat et la Ferrai une Fiat, puisque ces marques possèdent une grosse part dans ces écuries.

Le R de la R31 ce n'est ni pour Rotus ni pour Renii mais bien pour Renault

Et on ne dit pas une Vodafone McLaren ni Santander Ferrari