Monoplaces 2011 - Rumeurs et évolutions

Quelle horreur cette caisse

Venom a écrit:Ces pontons exploitent donc l'effet venturi; grosse entrée d'air + sortie d'air beaucoup plus petite = l'air est accéléré a la sortie... et il est soufflé juste au-dessus du diffuseur...

Mouais...l'air qui rentre perte beaucoup de vitesse car elle passe à travers le radiateur donc je suis pas trop sûr de ce que tu avances. Probablement que le fait de trouver les échappements à ce niveau doit bien réchauffer l'air qui rentre (par rayonnement).

C'est pas faux.

Zelkin a écrit:Quelle horreur cette caisse

Cette Ligier avec le temps en devient belle car elle est unique dans l'histoire de la F1.

MacEugene a écrit:

Mat a écrit:Le 4.6 ? oui il était encore en vente jusqu'en 2010 mais ne l'est plus. C'était un vieux moteur, remplacé par des V6 turbo ou des V8 plus à jour.

Je vois pas l'intérêt de choisir un moteur discontinué pour faire un comparatif...

Sa source doit être périmé. Mais bon déjà comparer un moteur de Mégane RS et un Pick-up c'est assez gonflé.

Tant qu'à faire des comparaisons bidons, on peut toujours comparer la capacité de remorquage des deux véhicules.
Parce que le Ford avec sa belle daube de 6.2L peut tracter 13000 livres.

Mais c'est moche, un F150 (un master aussi)

PooP a écrit:Mais c'est moche, un F150 (un master aussi)

Osef, c'est fait pour être pratique et utile, pas beau...

Les échappements mcLaren évoluent...

Au point d'être le véhicule le plus vendu ? C'est si indispensable que ça au point d'en faire des version SVT ?

Largo a écrit:Les échappements mcLaren évoluent...

Ce serait donc là leur seconde solution ?

Les images ne sont pas d'aujourd'hui, si j'ai bien comris.

Tout ça arrive un peu en tas.

PooP a écrit:Au point d'être le véhicule le plus vendu ? C'est si indispensable que ça au point d'en faire des version SVT ?

La version SVT, c'est un véhicule de off-road qui n'a pas d'égal quand même...
C'est certain qu'il y a une tonne de gens qui achète ça et qui n'en ont pas vraiment besoin. Ils l'achètent parce que ça leur donne un sentiment de sécurité, où bien ils aiment le look.
Je vois pas pourquoi il faut les juger pour ça...

On peut tout aussi bien se foutre de la gueule des gens qui achète des voitures sports pour rouler pépère sur la route et ne jamais l'emmener sur circuit. C'est le même raisonnement bidon...

PooP a écrit:

Largo a écrit:Les échappements mcLaren évoluent...

Ce serait donc là leur seconde solution ?

C'est un coup à faire fondre les pneus ça! vu ou ils sont placés...

je commence à bien l'aimer celle McLaren avec ses formes tarabiscotées.
Elle est belle dans sa laideur.

Mat a écrit:

PooP a écrit:Au point d'être le véhicule le plus vendu ? C'est si indispensable que ça au point d'en faire des version SVT ?

La version SVT, c'est un véhicule de off-road qui n'a pas d'égal quand même...

Si, le dodge ram srt 10

edit: pardon, j'avais zappé off road

Mat a écrit:

PooP a écrit:Au point d'être le véhicule le plus vendu ? C'est si indispensable que ça au point d'en faire des version SVT ?

La version SVT, c'est un véhicule de off-road qui n'a pas d'égal quand même...
C'est certain qu'il y a une tonne de gens qui achète ça et qui n'en ont pas vraiment besoin. Ils l'achètent parce que ça leur donne un sentiment de sécurité, où bien ils aiment le look.
Je vois pas pourquoi il faut les juger pour ça...

Donc bien ce que je dis, il n'y a pas que de l'utilité là dedans. Moi je dis juste que c'est moche à la base

Mat a écrit:On peut tout aussi bien se foutre de la gueule des gens qui achète des voitures sports pour rouler pépère sur la route et ne jamais l'emmener sur circuit. C'est le même raisonnement bidon...

Celle là je la prend pour moi

Je préfère être un naze qui ne fait pas de circuit avec sa sportive plutôt que celui qui la met en vrac sur circuit car il n'est pas pilote.

xXxAvVv a écrit:

Mat a écrit:

PooP a écrit:Au point d'être le véhicule le plus vendu ? C'est si indispensable que ça au point d'en faire des version SVT ?

La version SVT, c'est un véhicule de off-road qui n'a pas d'égal quand même...

Si, le dodge ram srt 10

edit: pardon, j'avais zappé off road

De toute façon on est vraiment HS là depuis un moment... sorry

Mat a écrit:

PooP a écrit:Mais c'est moche, un F150 (un master aussi)

Osef, c'est fait pour être pratique et utile, pas beau...

Nan mais c'est surtout qu'on s'en fou du véhicule, je répondais à une affirmation fausse quoique classique à propos des moulins. Et des moulins seulement, je suis pas là pour prétendre avoir un avis sur un type d'utilitaire qu'on ne voit que rarement en France.

PooP a écrit:

Mat a écrit:On peut tout aussi bien se foutre de la gueule des gens qui achète des voitures sports pour rouler pépère sur la route et ne jamais l'emmener sur circuit. C'est le même raisonnement bidon...

Celle là je la prend pour moi

Je préfère être un naze qui ne fait pas de circuit avec sa sportive plutôt que celui qui la met en vrac sur circuit car il n'est pas pilote.

Je ne te juge pas, je ferais probablement pareil
Je dis juste que c'est le raisonnement en soit qui est bidon.
Je trouve juste ça moche de dire que c'est un 4x4 de beauf. C'est clairement porter un jugement sur les gens qui en achète sans aucun fondement. C'est une généralisation qui n'a pas sa place à mon avis...

Analyse de la boite de vitesse Williams :

http://scarbsf1.wordpress.com/2011/02/10/williams-fw33-lowline-gearbox/

Ike a écrit:

Mat a écrit:

PooP a écrit:Mais c'est moche, un F150 (un master aussi)

Osef, c'est fait pour être pratique et utile, pas beau...

Nan mais c'est surtout qu'on s'en fou du véhicule, je répondais à une affirmation fausse quoique classique à propos des moulins. Et des moulins seulement, je suis pas là pour prétendre avoir un avis sur un type d'utilitaire qu'on ne voit que rarement en France.

Faut pas réagir aux provocations de MacEugène. Il ne fait que répéter ce que son père lui a appris.

PooP a écrit:

ytreza a écrit:

Zelkin a écrit:Du coup McLaren avait bien des échappements a l'avant?

Exact. source

Toutes les photos montrent des échappements à l'arrière et je pense pas que ce soit le genre de chose que tu remplaces en 2heures !

Moi je veux bien mais je lis "Selon Auto Motor und Sport, celle-ci est différente de la monoplace dévoilée à Berlin en fin de semaine dernière et présente des échappements à l’avant, tout comme la Lotus Renault R31.Les observateurs présents à Jerez ont pu en faire la constatation ce matin, alors que les mécaniciens poussaient la voiture – pilotée par Lewis Hamilton – dans le garage à la fin du relais" et toi, tranquille mimile dans ton fauteuil, tu me dis que non et que les échappements sont à l'arrière.

En ben c'est pas la peine de se casser le trognon à allez sur le circuit, suffit de mettre des webcams et c'est bon.

Ben t'es le seul à en parler car sur de nombreux forums spécialisés ils en parlent pas...

PooP a écrit:

ytreza a écrit:

Zelkin a écrit:Du coup McLaren avait bien des échappements a l'avant?

Exact. source

Toutes les photos montrent des échappements à l'arrière et je pense pas que ce soit le genre de chose que tu remplaces en 2heures !

On à déjà vu des stickers factices (cf.RB6) ... pourquoi pas aprés tout des échappements factices ? Tu ne trouverait aucun paparazzo, à mon sens, pour aller y voir de plus prés.

raymane a écrit:

Ike a écrit:

Mat a écrit:

PooP a écrit:Mais c'est moche, un F150 (un master aussi)

Osef, c'est fait pour être pratique et utile, pas beau...

Nan mais c'est surtout qu'on s'en fou du véhicule, je répondais à une affirmation fausse quoique classique à propos des moulins. Et des moulins seulement, je suis pas là pour prétendre avoir un avis sur un type d'utilitaire qu'on ne voit que rarement en France.

Faut pas réagir aux provocations de MacEugène. Il ne fait que répéter ce que son père lui a appris.

C'est fin. Surtout que Poop lui ne faisait pas dans la provoc'