Monoplaces 2011 - Rumeurs et évolutions

La Ferrari F150 a semblerait-il changé de nom.

En effet Ford s'est plaint que Ferrari utilise le nom F150 (le même que leur gros 4x4 de beauf) donc du coup ce serait maintenant la "F 150th Italia".

Voilà pour l'info.

ils ont pas pu trouvé plus compliqué ?

150F c'était pas plus simple ? je sais pas

Puis bon, c'est le genre dont on se fout un peu, non ? Le nom de la voiture...surtout en F1

Pourquoi 150th (puisqu'il y a Italia ?)
Ils se sont inspirés de mon idée en tout cas

Les échapement de la McLaren?
https://i.imgur.com/bjR6v.jpg
(a gauche, dans le ponton, avec des marques "brune" atour)

je pense pas, à priori ce genre de matériau supportera pas la chaleur sans protection.
en bas à droit, peut être, c'est coupé.

Sinon il y aurait ici d'après ce site, mais j'y crois encore moins:
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2011/02/mcla_exha_jere_2011.jpg

Bien, comme ça les gazs chauds iraient directement sur la radiateur.

Impossible que ce soit là d'autant plus quand on voit comment le carbone à proximité des échappements prend cher.

En fait en cherchant un peu ils semblent tout simplement être...à l'arrière :

L'arrière de laF150 a changé ou je rêve?

C'est a dire Jaco ? A quel niveau tu pense ? la jointure du capot ou plutôt l'aileron arrière ?

PooP a écrit:Bien, comme ça les gazs chauds iraient directement sur la radiateur.

Impossible que ce soit là d'autant plus quand on voit comment le carbone à proximité des échappements prend cher.

c'est pas tant le carbone que la résine en fait, qui se détériorerait.
Et comme ça m'étonnerait qu'ils aient fait un chassis complet en carbone/carbone, je suis d'accord avec toi.

albertascari a écrit:Pourquoi 150th (puisqu'il y a Italia ?)
Ils se sont inspirés de mon idée en tout cas

150th est l'équivalent de 150ième en fait.

Solan a écrit:C'est a dire Jaco ? A quel niveau tu pense ? la jointure du capot ou plutôt l'aileron arrière ?

Au niveau des suspensions.



Regardes les suspensions, ils ont testés des pull rod aujourd'hui

La supsension avant m'a l'air très différente elle aussi, à moins que ce détail ne m'ait échappé depuis le lancement. Au pire des cas, ces drnières sont trs différentes ue celles qui équipaient la F10

Tu peux pas passer de push a pull en suspat, faut tout changer, donc impossible

JRF1 a écrit:Tu peux pas passer de push a pull en suspat, faut tout changer, donc impossible

Suffit de regarder le comparatif de suspensions posté quelques pages avnt pour t'en rendre compte

D'autant plus que c'est toujours un push rod.

C'est facile à voir, push rod le poussoir part du bas de la roue vers le haut de la BV, en pull rod le tirant va du haut de la roue vers le bas de la BV.

Ah d'accord, mùerci pour la précision. En tout cas, la suspension arrière est différente de celle que l'on a vu à Valencia. Ou alors la prise de vue m'induis en erreur.

D'après les photos P17 c'est la même suspension.

possible, je dois me gourrer

Il n'y a rien d'interessant à dire sur cette F150 en fait...ça en est presque déprimnt dans le fond

Je te donne les resultats d'avance si tu veux:

Elle va rouler, rouler, et rouler, sans probleme, faire le plus grand nombre de kilomètres, et souvent les meilleurs temps.... comme l'année derniere.

MAIS elle n'atomisera pas la concurrence a Barhein

PooP a écrit:La Ferrari F150 a semblerait-il changé de nom.
En effet Ford s'est plaint que Ferrari utilise le nom F150 (le même que leur gros 4x4 de beauf) donc du coup ce serait maintenant la "F 150th Italia".
Voilà pour l'info.

Voilà un bien vilain cliché aigri pour la "voiture la plus vendue au monde" (qui n'est pas uniquement un 4x4 d'ailleurs puisque ce pick-up est aussi vendu en 4x2), qui est avant tout un véhicule utilitaire, tout à fait valable pour ce à quoi il a été conçu. Ford a raison d'attaquer, même si la défense de Ferrari se justifie aussi par le fait qu'ils n'en font pas une utilisation commerciale directe. Néanmoins, c'était maladroit de leur part d'utiliser ce nom.

PooP a écrit:La Ferrari F150 a semblerait-il changé de nom.

En effet Ford s'est plaint que Ferrari utilise le nom F150 (le même que leur gros 4x4 de beauf) donc du coup ce serait maintenant la "F 150th Italia".

Voilà pour l'info.

Tu montres bien toute ton ignorance au sujet du véhicule le plus vendu dans le monde, qui est un Pick-up utilitaire.

C'est comme ça, j'aime pas ces énormes gabarits

PooP a écrit:C'est comme ça, j'aime pas ces énormes gabarits

Il est pas beaucoup plus grand qu'un Renault Master.

Ouais si, ya un vrai moteur dans le F150.