Re: Monoplaces 2011 - Rumeurs et évolutions

par **chandleur** Ven Fév 04, 2011 1:02 pm

FFFF a écrit:
atchoum7 a écrit:Chez Mc laren ils font du Design pour se faire remarquer.

Mais j'ai un grand doute quand a l'efficacité supérieure de leur concept.

Je suis pas sur que de tout misé sur les grandes courbes depuis la mp4 25 avec un train arrières plus long soit le bon choix.

Le calendrier des circuits impose plutôt une voiture plus mixte
Tu crois qu'ils dépenses des millions en aéro pour juste faire genre ?

Ben ouais tu crois vraiment que les f1 elles ont vu une soufflerie... La soufflerie elle sert juste a faire marrer les ingénieurs qui la lance a fond et vont se mettre devant mrgreen

par **Zaitess Shion** Ven Fév 04, 2011 1:05 pm

Je vois rien, le 3/4 des images est bloqué au boulot.

Quelqu'un arrive à poster une image classiquement ? car même le site officiel, je peux pas.

par **conard** Ven Fév 04, 2011 1:07 pm

Newtom a écrit:
Fan a écrit:http://mclaren.com/2011revealed/

on peut même faire des donuts avec les fleches du clavier...

on vois bien quel tient pas la route en la pilotant Very Happy

par **linof1** Ven Fév 04, 2011 1:07 pm

j'ai deja plus de pneu mrgreen

par **Largo** Ven Fév 04, 2011 1:08 pm

chandleur a écrit:
FFFF a écrit:
atchoum7 a écrit:Chez Mc laren ils font du Design pour se faire remarquer.

Mais j'ai un grand doute quand a l'efficacité supérieure de leur concept.

Je suis pas sur que de tout misé sur les grandes courbes depuis la mp4 25 avec un train arrières plus long soit le bon choix.

Le calendrier des circuits impose plutôt une voiture plus mixte
Tu crois qu'ils dépenses des millions en aéro pour juste faire genre ?

Ben ouais tu crois vraiment que les f1 elles ont vu une soufflerie... La soufflerie elle sert juste a faire marrer les ingénieurs qui la lance a fond et vont se mettre devant

Hahahaha !

par **conard** Ven Fév 04, 2011 1:08 pm

j'ai fait un jolie strike dans le vodafone

par **atchoum7** Ven Fév 04, 2011 1:10 pm

Le pire c'est qu'il va falloir attendre 6 jours pour leur prouver quelle est ratée mrgreen

par **Largo** Ven Fév 04, 2011 1:12 pm

sinon, je constate que Venom avait raison au sujet des bas de ponton à la TR, reste a voir si ils vont monter les échappement a la renault, encore faut-il que ce soit possible avec leur moteur. Tres tres originales les entrées de refroidissements, je serais curieux de voir les radiateurs a l’intérieur. Pas mal non plus, l'entré d'air.

Mais c'est vrai que la première impression est rebutante, elle pue le flop de l'année, mais elle a le mérite d'oser. Osons lui dire oui !

par **Mikasper** Ven Fév 04, 2011 1:15 pm

Finalement, à vouloir sortir des sentiers battus, c'est McLaren l'héritier de Lotus. Embarassed

par **conard** Ven Fév 04, 2011 1:19 pm

Monoplaces 2011 - Rumeurs et évolutions - Page 12 023_medium

Monoplaces 2011 - Rumeurs et évolutions - Page 12 85670125

je vois pas du tout le lien

par **Zaitess Shion** Ven Fév 04, 2011 1:21 pm

atchoum7 a écrit:Le pire c'est qu'il va falloir attendre 6 jours pour leur prouver quelle est ratée

Pas marre de faire le boulet ?

Non parce que à ce train là, je prédis que la HRT sera la machine à gagner de 2011....

par **xXxAvVv** Ven Fév 04, 2011 1:24 pm

linof1 a écrit:j'ai deja plus de pneu

Normal c'est les Pirelli

par **nono20** Ven Fév 04, 2011 1:26 pm

Moi ce que je voie c'est que malgré le réservoir de 160Litres, et le Shrek, elle sont plus fine qu'il y a 3 ans, donc miniaturisation + soufflerie = voitures au aéro de + en + surprenante.
Sur la McLaren, je me demande même ou est le réservoir!!

par **McLaren-Fan** Ven Fév 04, 2011 1:26 pm

Zaitess Shion a écrit:
atchoum7 a écrit:Le pire c'est qu'il va falloir attendre 6 jours pour leur prouver quelle est ratée
Pas marre de faire le boulet ?

Non parce que à ce train là, je prédis que la HRT sera la machine à gagner de 2011....

Don't feed the troll

par **Zaitess Shion** Ven Fév 04, 2011 1:29 pm

nono20 a écrit:Moi ce que je voie c'est que malgré le réservoir de 160Litres, et le Shrek, elle sont plus fine qu'il y a 3 ans, donc miniaturisation + soufflerie = voitures au aéro de + en + surprenante.
Sur la McLaren, je me demande même ou est le réservoir!!

Moi je demande où la Mclaren....

Oune foto silvousplé !

par **conard** Ven Fév 04, 2011 1:30 pm

nono20 a écrit:Moi ce que je voie c'est que malgré le réservoir de 160Litres, et le Shrek, elle sont plus fine qu'il y a 3 ans, donc miniaturisation + soufflerie = voitures au aéro de + en + surprenante.
Sur la McLaren, je me demande même ou est le réservoir!!

derrière le pilote comme tout le monde.

par **chandleur** Ven Fév 04, 2011 1:31 pm

désolé mais pour l'instant les seuls photos a disposition sont déjà sur le topic...
Il n'y as pas encore de photos studio sauf ça

http://motorsport.nextgen-auto.com/local/cache-vignettes/L375xH236/arton18017-0fef3.jpg

Monoplaces 2011 - Rumeurs et évolutions - Page 12 Arton18017-0fef3

Monoplaces 2011 - Rumeurs et évolutions - Page 12 Arton18017-0fef3

mais c'est pas très parlant

par **sdaniel07** Ven Fév 04, 2011 1:32 pm

Ca c'est de l'innovation Shocked

Dans le genre agressif Shocked

par **conard** Ven Fév 04, 2011 1:33 pm

chandleur a écrit:désolé mais pour l'instant les seuls photos a disposition sont déjà sur le topic...
Il n'y as pas encore de photos studio sauf ça

http://motorsport.nextgen-auto.com/local/cache-vignettes/L375xH236/arton18017-0fef3.jpg

mais c'est pas très parlant

http://mclaren.com/2011revealed/
c'est encore plus parlant qu'une photo

par **chandleur** Ven Fév 04, 2011 1:35 pm

sinon zaitess qu'est ce que tu entend par posté une image classiquement ?

par **JPeg** Ven Fév 04, 2011 1:35 pm

Belle originalité....c'est cool de voir quelque chose de différent. Des news au sujet des échappements ?

par **atchoum7** Ven Fév 04, 2011 1:36 pm

McLaren-Fan a écrit:
Zaitess Shion a écrit:
atchoum7 a écrit:Le pire c'est qu'il va falloir attendre 6 jours pour leur prouver quelle est ratée
Pas marre de faire le boulet ?

Non parce que à ce train là, je prédis que la HRT sera la machine à gagner de 2011....

Don't feed the troll

Si en même temps vous avez toujours pas de second degré .....

Ron Dennis est parti et pourtant ce team à toujours la préférence des insensibles , étriqués.

Dommage je commencé à bien vous aimez car Martin Whitmarsh et ses pilotes sont des gens bien.

par **conard** Ven Fév 04, 2011 1:39 pm

JPeg a écrit:Belle originalité....c'est cool de voir quelque chose de différent. Des news au sujet des échappements ?

ils vont bien ! ils te remercie !

par **Gabriel** Ven Fév 04, 2011 1:40 pm

Les pontons en L c'est principalement pour compenser la suppression du diffuseur multideck, dixit Lowe.

par **JPeg** Ven Fév 04, 2011 1:42 pm

conard a écrit:
JPeg a écrit:Belle originalité....c'est cool de voir quelque chose de différent. Des news au sujet des échappements ?
ils vont bien ! ils te remercie !

... mmmh, lol ?

par Contenu sponsorisé