Monoplaces 2011 - Rumeurs et évolutions

L'an passé, des stickers sur l'arrière de la RB6.

A part ce truc noir, j'ai jamais vu ces stickers

D'ailleurs, les gazes d'échappements ne crameraient pas le fond plat dans cette configuration?

Ca pourrait pas aider à refroidir le moteur ?

Mouais peut etre qu'ils peuvent le retirer quand il fait chaud

raymane a écrit:Ca pourrait pas aider à refroidir le moteur ?

C'est interdit a cet endroit je pense...

Edit, non pas interdit s'il s'agit d’ouïes de requin...

Kakashi a écrit:A part ce truc noir, j'ai jamais vu ces stickers

Le truc noir doit être simplement un blindage a cause de la chaleur des échappement a l’intérieur.

Les faux échappements, c'est ici, il y a un an.

Ah oué j'avais jamais vu ces stickers mais les échappement (les vrais) si

Jaco a écrit:C'est bien dégagé au niveau du fond plat

In n'y a pas d'images de synthèse la montrant du dessus?

Sur la RB ?

Pas besoin d'image de synthèse.

quand je disais au dessus, je pensais plutôt à un plan (bien) a la verticale

Mais merci quand même

Dans ce cas, non, mais on se fait très bien une idée comme ça.

Si vous regardez la photo de Venom, on se rend compte que la R31 est vraiment différente

Ils n'ont pas liberer l'espace arriere mais l'ont carrossé, on dirait que l'air circule en dessous, d'ailleurs a quoi servent les deux entrees d'air au dessus du pilote?

Je pense qu'ils ont fait tout un systeme aero sous le capot moteur

Peut être pour ça que lors de la présentation ils ont dit que la R31 avait un concept très différent de ses devancières et de ses rivales !

2 petites questions concernant la F150:

- Refroidissement des écopes de freins arrières?



-Ca sert à quoi, une idée?

C'est pour le flowviz

Flowviz = peinture ?

JPeg a écrit:Flowviz = peinture ?

oui la penture fluo pour voir l’écoulement de l'air

L'an dernier on avait droit a des tonnes de videos apres chaque journee d'essais. On dirait qu'il y en a bcp moins cet année

D'après Brawn Lotus Renault GP a travaillé dans la bonne direction.

Je viens de lire (source inconnue pour l'instant) que la Mclaren Mp4-26 combine la trouvaille de Renault avec les (ma foi géniaux) pontons style F92A repris par la STR6. C'est a dire que les échappements souffleront dans cet important espace crée entre les pontons et le fond plat :

Un truc a été aperçu sur le stand Williams, les mecanos avec leur souffleurs ne refroidissaient pas les freins mais....les pneus !

Je me demande comment ils vont faire pour donner une vue classique en caméra embarquée (la vue sur le casque quoi) avec une T-cam aussi reculée.

Space l'arrière ! l'avais pas bien vu. Incroyable la finesse