Passion : Auto

Il manque vraiment une lentille dans les feux 100% LED, je préfère le design intérieur des feux de l'A4 !

Bon c'est vrai que si on est expert ça se démarque...mais sinon c'est chaud.

Même les sites spécialisés se plantent

Pourtant de face la nouvelle A6 est clairement différente et beaucoup plus jolie (l'ancienne a bien vieilli).

Dommage qu'ils aient mis l'arrière d'une exeo...

Attends la nouvelle A3, ce sera une Ibiza

PooP a écrit:(l'ancienne a bien vieilli).

C'est quelque chose que j'ai remarqué chez les Audi, depuis longtemps : elles sont très in quand elles sortent, mais sont aussi très vite "démodées" par le modèle suivant.

Aeggirsson a écrit:Attends la nouvelle A3, ce sera une Ibiza

Alors que l'A3 actuelle est vraiment pas mal !

Bof, je suis pas du tout fan.

Y'a vraiment que l'A5 coupé qui me fait vibrer d'extase et l'A7 pour rouler avec.

Y'a la R8 aussi hein, mais là, je préfère tout de même la Gallardo

On a oublié l'époque où elles étaient démodées avant de sortir... (aaah la 80)

Cette marque me sort par les yeux parce qu'elle surexploite la moutonnerie des consommateurs.
OSEF je sais... mais quand même, vous en êtes à chercher une differnce dans la forme des phares pour justifier 20kE !

Ike a écrit:
OSEF je sais... mais quand même, vous en êtes à chercher une differnce dans la forme des phares pour justifier 20kE !

Faudra que tu lises un peu mieux. Je ne justifie rien du tout, j'ai toujours dit et je maintiens que les Audi sont très nettement surtarifées.

Par rapport à la concurrence, Audi n'hésite pas à demander 10 à 20.000 € de plus, ce qui fait que je n'en achèterai très probablement jamais.

Ike a écrit:On a oublié l'époque où elles étaient démodées avant de sortir... (aaah la 80)

Cette marque me sort par les yeux parce qu'elle surexploite la moutonnerie des consommateurs.
OSEF je sais... mais quand même, vous en êtes à chercher une differnce dans la forme des phares pour justifier 20kE !

En comparaison au même standing sur d'autres allemandes (mercedes et BMW) les tarifs sont grosso modo équivalents.

Après il est vrai qu'à équipement équivalent (sans parler de finition, juste l'équipement) tu trouves à beaucoup moins cher chez Renault par exemple.

Mais après tu as pas du tout la même finition ni les mêmes matériaux.

Aeggirsson a écrit:Y'a la R8 aussi hein, mais là, je préfère tout de même la Gallardo

Les mauvaises langues disent que la R8 n'est qu'une copie de la Gallardo mais elle suffit amplement (surtout niveau tarif des entretiens).

PooP a écrit:

Ike a écrit:On a oublié l'époque où elles étaient démodées avant de sortir... (aaah la 80)

Cette marque me sort par les yeux parce qu'elle surexploite la moutonnerie des consommateurs.
OSEF je sais... mais quand même, vous en êtes à chercher une differnce dans la forme des phares pour justifier 20kE !

En comparaison au même standing sur d'autres allemandes (mercedes et BMW) les tarifs sont grosso modo équivalents.

Après il est vrai qu'à équipement équivalent (sans parler de finition, juste l'équipement) tu trouves à beaucoup moins cher chez Renault par exemple.

Mais après tu as pas du tout la même finition ni les mêmes matériaux.

Merco, Audi et BMW, c'est chou vert et vert chou niveau standing et prix.
En concurrence, et je parle à tous points de vue, y'a que Jag, Lexus, Infiniti, Saab et Volvo. Suffit de s'asseoir dedans et rouler avec.

PooP a écrit:

Aeggirsson a écrit:Y'a la R8 aussi hein, mais là, je préfère tout de même la Gallardo

Les mauvaises langues disent que la R8 n'est qu'une copie de la Gallardo mais elle suffit amplement (surtout niveau tarif des entretiens).

Même moteur, mêmes trains roulants, même transmission et même châssis, c'est pas que des mauvaises langues qui le disent

Pour n'avoir testé aucune des 2, je ne parle que de la ligne.

Il y a la version V8

Pour aller plus loin je dirais même GPS aussi !

PooP a écrit:Il y a la version V8

Pour aller plus loin je dirais même GPS aussi !

Mes connaissances de ces deux caisses ne vont pas jusque là, mais vu que c'est la même marque au final, c'est très logique.

Une française de 30kE n'a rien à envier à une VAG de 30kE, c'est factuel. Suffit de monter dans une 3008 pour s'en convaincre.

Hélas les préjugés ont la dent dure et on n'est pas près de ne plus trouver des gens pour comparer des modèles qui coutent 15kE de plus et en conclure que wai la honte les françaises c'est trop d'la merde kikoulolmdrcordialement

il faut de toute façon reconnaître à audi d'avoir réussi le tour de force d'intégrer dans son plan marketing le fait d'être une marque "chère".
quand on constate que par exemple la RS3, dont le tarif de base est de 55 500 €, est fabriquée en hongrie, on ne peut qu'admirer la réussite industrielle de la firme allemande.

Ike a écrit:Une française de 30kE n'a rien à envier à une VAG de 30kE, c'est factuel. Suffit de monter dans une 3008 pour s'en convaincre.

Hélas les préjugés ont la dent dure et on n'est pas près de ne plus trouver des gens pour comparer des modèles qui coutent 15kE de plus et en conclure que wai la honte les françaises c'est trop d'la merde kikoulolmdrcordialement

C'est pas des préjugés, c'est de la comparaison faite après avoir conduit les deux.

Mais bon, vu que de base, tu détestes la marque ça sert à rien de discuter.

Ike a écrit:Une française de 30kE n'a rien à envier à une VAG de 30kE, c'est factuel. Suffit de monter dans une 3008 pour s'en convaincre.

Hélas les préjugés ont la dent dure et on n'est pas près de ne plus trouver des gens pour comparer des modèles qui coutent 15kE de plus et en conclure que wai la honte les françaises c'est trop d'la merde kikoulolmdrcordialement

Trouve-moi une française du niveau d'une A5, A6, A7 et A8.

Une française à 30k, tu peux juste comparer avec une VW ou une Seat à 30k, certainement pas avec une Audi.

Quant au reste de ton post, c'est très crétin. Un préjugé, c'est parler sans connaître. J'ai eu 4 Peugeot.

C'est ce qu'il dit.

Aeggirsson a écrit:

PooP a écrit:Il y a la version V8

Pour aller plus loin je dirais même GPS aussi !

Mes connaissances de ces deux caisses ne vont pas jusque là, mais vu que c'est la même marque au final, c'est très logique.

Oui, et pas dérangeant pour moi en partant du principe que tout ce qui est à l'intérieur est de qualité.

Mais vrai qu'une Gallardo c'est bestiale dans son look, très agressif et qui vieilli très bien !

Une Lambo, c'est intemporel

Mais flûte, je ne parle pas de vous...

Je ne déteste pas la marque, ils font de super caisses, je critique le résultat de leur politique marketing diablement efficace.

Je dois être fatigué et écrire de travers déso

Ike a écrit:Mais flûte, je ne parle pas de vous...

Je ne déteste pas la marque, ils font de super caisses, je critique le résultat de leur politique marketing diablement efficace.

Je dois être fatigué et écrire de travers déso

Bah c'est de bonne guerre. Et les marques françaises sont les seules responsables de leur image déplorable. Ce qui ne les empechent pas d'être 2eme et 3eme groupes européens derrière VW.