Passion : Auto

Perso je préfère la génération précédente (147, 156 et GT : lignes superbes et vrai V6 Alfa ! ), ou carrément de plus vieilles (GTV, 164 Q4...), mais magnifique auto !

Sinon, je m'auto-cite pour ceux qui ne suivent qu'ici :

Ludovroum a écrit:

Azur a écrit:

Ludovroum a écrit:Bah mon passage au commissariat suite à l'accident s'est bien passé

Super Tu dois être soulagé.

LPC a écrit:Heureux de voir que pour ton accident tous s'arrange Ludo

Tout s'arrange... N'exagérons-rien, puisqu'on va droit sur des torts partagés, et donc 150€50 (soyons précis ! ) de franchise et bonus 2012 qui évoluera de 072 à 081 !
Mais bon, le motard va relativement bien (je sais juste qu'il est légèrement touché aux bras et à un genou, et qu'il se déplace avec des béquilles) et avait eu la bonne foi de décrire les faits en totale honnêteté, tandis que les policiers ont été sympathiques et courtois (ça change des contacts de ces derniers jours !), et m'ont même dit qu'à leur sens le motard (enfin, 100cc et permis B...) est en torts, même s'ils pensent que les assurances diront 50/50 !

Content pour toi Ludo, même si c'eut été mieux que tu sois en droit.

Très jolies les jantes de l'Alfa

Bah j'ai même pas encore déposé le constat à l'assurance, donc le verdict n'est pas encore connu...

On croise les doigts alors

La Gendarmerie française reçoit ses premières Megane RS:

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/396740-renault-megane-rs-gendarmerie-video/

En Belgique, on a opté pour BMW:

Extrait du communiqué officiel du Ministère de l'intérieur a écrit:Le choix de la police belge s'est porté sur 31 BMW 325 et sur 9 BMW 123.

"Il s'agira de voitures banalisées. Les BMW 325 serviront à faire des patrouilles et aux contrôles mobiles de la vitesse. Les autres remplaceront les vieilles Peugeot 406, peu fiables, et seront normalement, comme leurs devancières, équipées du système Provida."
Equipées de gyrophares à leds intégrés dans la calandre, d’une caméra discrète sur la planche de bord et d’un nouveau système de contrôle de la vitesse qui se base sur des compteurs de vitesse étalonnés par satellite ( à la façon de ce que fait un GPS ). Ce système permet ainsi aux policiers de suivre le contrevenant durant 2 kilomètres environ et grâce au contrôle satellite de calculer très justement sa vitesse « excessive » sans passer par la case radar !

Trois couleurs différentes: gris métal, gris foncé et noir.

Tu crois qu'ils ont eu un Iphone avec chaque BM ?

Ils auraient pu prendre des Gilet, autant acheter local !

Aeggirsson a écrit:

Extrait du communiqué officiel du Ministère de l'intérieur a écrit:Le choix de la police belge s'est porté sur 31 BMW 325 et sur 9 BMW 123.

"Il s'agira de voitures banalisées. Les BMW 325 serviront à faire des patrouilles et aux contrôles mobiles de la vitesse. Les autres remplaceront les vieilles Peugeot 406, peu fiables, et seront normalement, comme leurs devancières, équipées du système Provida."
Equipées de gyrophares à leds intégrés dans la calandre, d’une caméra discrète sur la planche de bord et d’un nouveau système de contrôle de la vitesse qui se base sur des compteurs de vitesse étalonnés par satellite ( à la façon de ce que fait un GPS ). Ce système permet ainsi aux policiers de suivre le contrevenant durant 2 kilomètres environ et grâce au contrôle satellite de calculer très justement sa vitesse « excessive » sans passer par la case radar !

Trois couleurs différentes: gris métal, gris foncé et noir.

haaaan

PooP a écrit:Tu crois qu'ils ont eu un Iphone avec chaque BM ?

Ils auraient pu prendre des Gilet, autant acheter local !

Bah, y'aura déjà pas mal de trous du cul au volant, le premier pas est franchi

Ils ont des gilets pare-éclats

http://info.sfr.fr/insolite/articles/deudeuche-penchait-trop,414115/?sfrintid=HCA_actu_actu_txt_mea2

pitain, si je me prenais une amende à chaque fois que ma deudeuche penche en rond point, la dette de la france aurait été largement remboursée en deux ans

Pour revenir sur l'appel d'offres pour les Megane RS, travaillant sur des marchés, je l'ai toujours trouvé limite/limite avec son cahier des charges limite fait sur-mesure Renault et sa MRS

JPeg a écrit:Pour revenir sur l'appel d'offres pour les Megane RS, travaillant sur des marchés, je l'ai toujours trouvé limite/limite avec son cahier des charges limite fait sur-mesure Renault et sa MRS

Vas y raconte!

Alors de mémoire (à vérifier) ils avaient fait en sorte de gicler Subura en demandant que les candidats emploient un certain nombre de personne sur le territoire français. La puissance réelle demandée était de 260 (facile à atteindre pour la MRS qui développe 250) et surtout une conso max fixée à 10 l/100 et une émission de co² de 240 (et une pondération importante pour ce critère) qui, a priori, en a rébuté plus d'un. Voilà !

il y a la Leon cupra qui ets a 199g de memoire pour 240ch
c'est pas non plus tres restrictif comme critere 240g

Sur un site ils mettent une conso moyenne de 11l / 100 ! C'est peut-être ça qui a posé problème. Me semble que Seat n'a même pas déposé sa candidature.

On ne va pas se plaindre que l'Etat français achète une soixantaine de bagnoles développées en France (et produites en Espagne à Palencia je le rappelle).

Il n'y a pas lieu a polémique.

c'est moi ou avec le panneau d'affichage la vitre arrière est inexploitable ?

Hit_man a écrit:On ne va pas se plaindre que l'Etat français achète une soixantaine de bagnoles développées en France (et produites en Espagne à Palencia je le rappelle).

Il n'y a pas lieu a polémique.

Manquerait plus qu'elle soient produites en Tunisie

JPeg a écrit:Alors de mémoire (à vérifier) ils avaient fait en sorte de gicler Subura en demandant que les candidats emploient un certain nombre de personne sur le territoire français. La puissance réelle demandée était de 260 (facile à atteindre pour la MRS qui développe 250) et surtout une conso max fixée à 10 l/100 et une émission de co² de 240 (et une pondération importante pour ce critère) qui, a priori, en a rébuté plus d'un. Voilà !

Je savais pas qu'il y avait un critère sur le rejet de CO2!

Il me semblait que Subaru n'avait pas voulu se représenter à l'appel d'offre car le contrat entretien était trop couteux.

Crouzz a écrit:http://info.sfr.fr/insolite/articles/deudeuche-penchait-trop,414115/?sfrintid=HCA_actu_actu_txt_mea2

pitain, si je me prenais une amende à chaque fois que ma deudeuche penche en rond point, la dette de la france aurait été largement remboursée en deux ans

A la base, ils voulait aussi une 5 portes pour tout le matos, mais finalement, les 3 portes de la MRS feront l'affaire....moi je suis okay, c'etait du sur mesure pour rono, limite j'appelle pas ca un appel d'offres.

fin bon a coté des gallardo carabineri......ca fait ptit bras les MRS

C'est quand même pour faire des tonneaux à bref délai

Franchement que l'appel d'offres soit partial envers les marques nationales c'est compréhensif...

Mais après tout la meg a peut être été choisie tout simplement parce qu'elle a un rapport prix/perfo nettement au dessus du lot non?

Faut pas se leurrer, c'est du protectionnisme de bonne guerre. Suffit de voir les voitures de l'Elysée, y'a que du français et je trouve ça assez normal.

je suis d'accord, mais a ce moment la, on le dit clairement "on prend la francaise", on fait pas un fake appel d'offre.

L'appel d'offres c'est une obligation légale, ils n'avaient pas le choix. Tout comme ils n'ont, théoriquement, pas le droit "d'orienter" l'appel d'offres. Donc le but du jeu c'est de choisir sans le montrer

Sur le fond c'est pas clean mais dans la pratique ça se fait beaucoup : les communes "aident" également les entreprises locales à avoir des marchés. Les autorités américaines font en sorte que le contrat du siècle soit remporté par une entreprise de la bannière étoilée

Cela étant le choix de la MRS est loin d'être un mauvais choix. Les RS de chez Renault ont toujours eu d'excellents châssis, elles pêchent juste un peu au niveau du moteur.