Quels teams pour 2010

Selon auto motor und sport, Stefan GP serait prêt dès la fin janvier. Le problème est qu'ils n'obtiendront une place que si une des nouvelles équipes ne soit pas prête. Si aucune place se libère, Stefan GP pourrait consacrer l'année 2010 à faire toute une série de tests afin de postuler pour une place en 2011.Il faut rappeler que Toyota avait fait la même chose l'année précédent son entrée en F1.

SUTIL80 a écrit:Selon auto motor und sport, Stefan GP serait prêt dès la fin janvier. Le problème est qu'ils n'obtiendront une place que si une des nouvelles équipes ne soit pas prête. Si aucune place se libère, Stefan GP pourrait consacrer l'année 2010 à faire toute une série de tests afin de postuler pour une place en 2011.Il faut rappeler que Toyota avait fait la même chose l'année précédent son entrée en F1.

Hum ca sera autorisé ca? Parsque avec le banissement des essais, un team qui ne fait pas le championnant 2010, mais passe un an a faire une auto et a rouler des dizaines de milliers de Km avec, il se peut tres bien qu'en 2011 elle explose la concurrence, ca me semble dur a réaliser leur truc

a mon humble avis, vu la blague USF1 qui se profile, pas dit qu'on ne trouve pas Stef GP a Bahrein. Reste a savoir les pilotes. Cela sera le flou totale. Même si je mettais bien une tite pièce sur Nakajima.

Un team qui n'est pas inscrits en championnat du monde de f1 fait ce qu'il veut....
Après je pense qu'il faut mieux qu'il s'arrange dès le départ avec la FIA car celle ci pourrait lui refuser son inscription pour "excès d'essais".
Mais d'un autre coté tous les teams inscrits en 2011 vont tourner 19*300 km + essais + qualifs... on peut bien permettre a stefan gp de faire autant de km !

JRF1 a écrit:

SUTIL80 a écrit:Selon auto motor und sport, Stefan GP serait prêt dès la fin janvier. Le problème est qu'ils n'obtiendront une place que si une des nouvelles équipes ne soit pas prête. Si aucune place se libère, Stefan GP pourrait consacrer l'année 2010 à faire toute une série de tests afin de postuler pour une place en 2011.Il faut rappeler que Toyota avait fait la même chose l'année précédent son entrée en F1.

Hum ca sera autorisé ca? Parsque avec le banissement des essais, un team qui ne fait pas le championnant 2010, mais passe un an a faire une auto et a rouler des dizaines de milliers de Km avec, il se peut tres bien qu'en 2011 elle explose la concurrence, ca me semble dur a réaliser leur truc

Stefan GP n'a pas signé les accords Concorde et n'est donc pas soumis à l'interdiction des tests.

chandleur a écrit:Un team qui n'est pas inscrits en championnat du monde de f1 fait ce qu'il veut....
Après je pense qu'il faut mieux qu'il s'arrange dès le départ avec la FIA car celle ci pourrait lui refuser son inscription pour "excès d'essais".
Mais d'un autre coté tous les teams inscrits en 2011 vont tourner 19*300 km + essais + qualifs... on peut bien permettre a stefan gp de faire autant de km !

Ouais mais ils rouleront en config' 2o1o.

Et quid des pneus?

Si il tournent avec des pneus GP2 ou autre a la limite mais des pneus F1...

d'un côté il n'y aura plus Bridgestone en 2011, donc bon...

Docky a écrit:d'un côté il n'y aura plus Bridgestone en 2011, donc bon...

C'est vrai on en parle plus de ca d'ailleurs, faudrait savoir assez tot pour les constructeurs quand meme..

Vu que je le dis et le répète depuis le départ que je ne crois pas au projet USGP et que leurs non venu semble se proffiler on pourrait donc très bien avoir Stephan GP en 2010 je pense.

Après il faudra bien que USGP annonce leur venue ou leur retrait un jour où l'autre ils ont pas intérêt à nous plomber leurs départ un mois avant rendant impossible la venue d'une autre équipe

Docky a écrit:

chandleur a écrit:Un team qui n'est pas inscrits en championnat du monde de f1 fait ce qu'il veut....
Après je pense qu'il faut mieux qu'il s'arrange dès le départ avec la FIA car celle ci pourrait lui refuser son inscription pour "excès d'essais".
Mais d'un autre coté tous les teams inscrits en 2011 vont tourner 19*300 km + essais + qualifs... on peut bien permettre a stefan gp de faire autant de km !

Ouais mais ils rouleront en config' 2o1o.

Ouais mais y'a t-il de gros changement prévu entre 2010 et 2011 ?

mais c'est vrai que cette question des essais est un vrai problème car tant qu'ils ne seront pas inscrits a un championnats ils ont liberté totale... Ils peuvent même tournée en cachette personne n'est en mesure de leur demander la moindre explications

Renault reste en Formule 1

Renault sera encore en Formule 1 la saison prochaine. Le partenariat avec Genii Capital, qui va racheter une partie de l’équipe, est confirmé. Les détails de l’accord n’ont pas été précisés.

http://www.f1-action.net/infos/article13398.html

C'est en effet officiel (dispo sur le media Renault F1).

En 2010, l’équipe conservera son nom, son identité et les caractéristiques essentielles qui lui ont permis d’engranger des succès en 2005 et en 2006.

Sauf alonso, briatore, symonds

et Fisichella.

Bon, les alarmistes perpétuels en sont pour leur frais: Renault fait des concessions à la crise, mais sera encore là, malgré son départ annoncé depuis tant d'années, argumenté par tant de gens persuadés de son imminence!

Viry reste à Renault, Enstone à Genii Capital.

une partie de enstone, dans le communiqué, pas d'autres détails

L’accord entre Genii Capital et Renault concerne les installations basées à Enstone, au Royaume
Uni

Dans le communiqué de Genii Capital.

d'acc. Dans celui de renault, on a

En cédant notamment une participation dans le site d’Enstone au Royaume-Uni à Genii Capital

En fait tout n'est pas super clair !
Il est dits que le nom renault restera en 2010. Mais quand on lit le reste on a l'impression que ca ne concerne pas que 2010 et qu'il n'est pas prévu de changer le nom ni en 2010 ni après !
Le communiqué donne l'impression que renault va quand même garder un peu la main sur l'écurie ce qui est étrange pour une vente de 75 % a moins que ce chiffre sois surestimé

En gros comme ça avait été dit les chassis pour Genii et les moteurs pour Renault donc même si l'équipe garde son nom Renault n'est plus qu'un simple motoriste

moué
c'est pas la premiere équipe a vendre des parts.. .McLaren est resté McLaren malgré la prise de participation de Mumtalakat

Non c'est pas ca.

Genii c'est pas un construteur, et ils reprennent une partie de Enstone pas le tout. Donc Renault reste en F1 en association avec Genii qui aura un pouvoir decisionnel, tout comme Renault.

En fait c'est presque comme si Renault " sous traite" sa F1, mais ca restera Renault, c'est pas un privé et un moteur Renault, c'est tres different.

C'est plutot du meme acabi que Brawn et Mercedes

Crouzz a écrit:moué
c'est pas la premiere équipe a vendre des parts.. .McLaren est resté McLaren malgré la prise de participation de Mumtalakat

et Williams reste Williams malgré la prise de parts par Wolff