Quels teams pour 2010

Crouzz a écrit:Si si, ça s'était vu. Et pour Jerez 97, avoué par les pilotes de l'époque.

Arrêtez avec Jerez 97, où je reparle de Singapour 2008!

Ouais, la preuve, l'an passé a Sao Paulo, Kubica sur sa bmw-sauber a essayé de voler le titre à Hamilton au profit de ferrari...c'est bien une preuve, ça !

Pour Renault , en fait c'est redevenir simple motoriste.

Ils font une transition en douceur, en vendant la partie chassis a Prodrive, qui veut venir en F1.

Donc bon, ca s'appel Renault, encore un peu, puis Prodrive Renault, puis Aston Martin.

Moi je prefererais que ca en reste a Prodrive Renault.

En tout cas, c'est une solution inteligente et elegante pour Renault de quitter la F1, sans mettre personne sur la paille, ni facher la FOM

Enfin bon, on va se retrouver avec Mercedes et Ferrari comme constructeur, c pas super bandant.

On va etre dans un passage a vide de la F1,, esperons que ca revienne ensuite

Oui je pense qu'on aura Renault F1 en 2010 puis Prodrive Renault ensuite
D'ailleurs Prodrive est clairement maintenant pressenti:

Depuis hier, les rumeurs concernant un éventuel départ ne cessent de se multiplier. Finalement, la marque française est presque assurée de poursuivre en 2010 et au delà.

Les négociations entre Renault et Prodrive dont nous vous parlions ce matin se précisent. Renault F1 Team devrait vendre une part de son capital à Prodrive, qui aurait ainsi un pouvoir décisionnel sur l’équipe.

D’après le Times, l’écurie conservait son nom ainsi qu’une part minoritaire mais le siège social se déplacerait à Oxford. Cette alternative permettrait à Renault de faire de grosses économies. Carlos Ghosn, PDG du groupe Renault/Nissan avait d’ailleurs demandé à l’équipe championne du monde 2005 et 2006 de s’auto-financer.

L’officialisation de cette annonce devrait intervenir la semaine prochaine, vraisemblablement après la prochaine réunion du Conseil d’Administration de Renault.

Quoi qu’il en soit, l’avenir de Renault F1, à court terme tout du moins, n’est pas menacé. "J’ai confiance dans le fait que Renault sera en F1 sous le nom de Renault la saison prochaine, puis la saison suivante, et encore celle d’après", déclare d’ailleurs Bernie Ecclestone, détenteur des droits commerciaux de la F1.

Hé ben si je m'appellais Kubica je serais pas rassuré

David Richards aura finalement réussi son pari, sa persévérance aura payé

Marrant car la FIA ne voulait pas de richards

Pour Kubica ca change rien, la voiture est faite au meme endroit avec le meme moteur par les memes gens, et en plus elle garde le meme nom...

Donc au contraire, ca veut dire qu'il peut voir sur le long terme avec l'ecurie, qu'elle s'appelle renault ou autre

Renault donne l'image d'une équipe en plein marasme, qui se cherche, je vois pas comment il est possible de gagner un championnat avec ça

et du coté de Prodrive, ils vont arriver avec des sponsors, de l'argent, de la main d'oeuvre qualifiée, ou ils vont juste acheter une partie des parts pour que leur nom apparaisse sur l'auto ? c'est peut etre trop tot pour le savoir....

J'avoue elle donne l'impression, en fait non c'est pas qu'une impression c'est un vrai team en reconstruction et le passage avec Prodrive en est la preuve une nouvelle ère pour Renault débute en 2010:

- Plus Briatore au commande
- Nouvelle restructuration du personnel
- Association avec Prodrive pour le châssis
- Nouveaux pilotes ...

Damx1 a écrit:et du coté de Prodrive, ils vont arriver avec des sponsors, de l'argent, de la main d'oeuvre qualifiée, ou ils vont juste acheter une partie des parts pour que leur nom apparaisse sur l'auto ? c'est peut etre trop tot pour le dire.

Apparament pour le moment Prodrive deviendrait actionnaire majoritaire mais le team restera Renault (sans que Prodrive y soit accolé du moins pour le moment) ensuite toute la partie chassis serra à la charge de Prodrive qui délocalisera les usines à Oxford d'après ce que j'ai compris

Renault F1 sera présent en 2010 assure Bernie Ecclestone

Le grand argentier de la Formule 1, Bernie Ecclestone, se montre optimiste quant à la présence de Renault F1 sur les grilles de départ en 2010. Le britannique confirme les discussions entre le losange, Prodrive et Gravity, des négociations qui ne feront pas disparaitre le nom " Renault ".

" Nous sommes au cœur des discussions. J'ai confiance dans le fait que nous verrons Renault en F1 sous le nom de Renault la saison prochaine, puis la saison suivante, et encore celle d'après, " déclare Bernie Ecclestone sur F1-Live.com.

Les rumeurs concernant l'avenir de Renault sont nombreuses et parfois contradictoires. Selon le Times, un accord avec Prodrive serait toutefois imminent. Celui-ci permettrait au losange de conserver son nom. Il s'agirait de la première solution que nous vous évoquions hier.

Cependant, la société Gravity est aussi sur les rangs pour obtenir un accord similaire. Tout devrait se jouer dans les heures qui viennent.

Si on en croit Bernie, la transition va vraiment se faire en douceur et durer plusieurs années.

- OVERDRIVE - a écrit:Renault donne l'image d'une équipe en plein marasme, qui se cherche, je vois pas comment il est possible de gagner un championnat avec ça

parlons pas de Honda ya un an, alors

Crouzz a écrit:

- OVERDRIVE - a écrit:Renault donne l'image d'une équipe en plein marasme, qui se cherche, je vois pas comment il est possible de gagner un championnat avec ça

parlons pas de Honda ya un an, alors

Non, c'est pas pareil, chez Renault, tout change, le patron, le directeur technique, les pilotes, c'est même plus Renault qui fera les châssis et totale restructuration donc pas de titre en 2010 dans ce remue-ménage!
Honda avait vendû pas cher l'écurie à Brawn mais les hommes et le patron étaient les mêmes!

Peut être mais la voiture est faite.

Peut être mais sans une bonne équipe derrière pour la développer, ça n'ira pas très loin, et vu le gros remaniement qu'il y a, ce sera difficile!

La voiture est faite, et sera encore faite a Enstone apres, rachat par prodrive ou pas.

Ca n'y change rien.

PAr contre c'est pas un renouveau pour Renault, mais bel est bien la fin, au lieu de terminer d'un coup comme BMW et Toy', ils revendent leur team. C pas plus mal pour les employé.

la F1 va pas bien du tout.

La F1 va pas bien mais en attendant malgré tous les départs on va avoir 13 équipes !

Vu la guelle des equipes, on peut appeler ca du GP1

Ouais, ça m'énerve aussi cette histoire de F1 qui est au plus bas.
Ok on a eu une année soporifique au niveau du championnat et florissante en sales affaires
mais c'est bon, l'année est passée.
On va avoir de nouvelles têtes (de nouvelles carrosseries, je devrais dire)
et le championnat prochain ne sera peut-être pas emballé aussi rapidement que cette année
(ne serait-ce qu'au vu des prétendants au titre)

Ouai... enfin si tu me montre Tati motorsport contre Leclrce F1 avec comme pilotes des mecs qui sortent du championnat de civic du kazakstan ca va pas mfaire rever.

Je m'inquiete d'ailleurs pour la diffusions des GP a terme, notamment en france, deja qu'on aime pas l'auto ici, quand Renault part il renouvelleront pas la diffusion, surtout sans constructeurs.

Differentes TV avaient deja prevenu que sans constructeurs ils ne diffuseraient plus

albertascari a écrit:Ouais, ça m'énerve aussi cette histoire de F1 qui est au plus bas.
Ok on a eu une année soporifique au niveau du championnat et florissante en sales affaires
mais c'est bon, l'année est passée.
On va avoir de nouvelles têtes (de nouvelles carrosseries, je devrais dire)
et le championnat prochain ne sera peut-être pas emballé aussi rapidement que cette année
(ne serait-ce qu'au vu des prétendants au titre)

Totalement d'accord, l'année 2009 n'a pas été transcendante mais l'année prochaine, toutes les cartes sont redistribuées, donc attendons de voir avant de critiquer.

JRF1 a écrit:Ouai... enfin si tu me montre Tati motorsport contre Leclrce F1 avec comme pilotes des mecs qui sortent du championnat de civic du kazakstan ca va pas mfaire rever.

Je m'inquiete d'ailleurs pour la diffusions des GP a terme, notamment en france, deja qu'on aime pas l'auto ici, quand Renault part il renouvelleront pas la diffusion, surtout sans constructeurs.

Differentes TV avaient deja prevenu que sans constructeurs ils ne diffuseraient plus

Il me semble que tu noircis le tableau car je crois que TF1 a réalisé ses meilleures audiences en 2009. Il n'ont donc aucun interêt de partir.

bah, moi j'ai globalement aimé 2009.

Dark a écrit:['est même plus Renault qui fera les châssis

ce sera toujours l'équipe d Enstone, pas de déménagement ni de changement de 90% des ingénieurs.