Grand Prix de Turquie 2010 - Qualifications

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Message par Largo Sam Mai 29, 2010 3:31 pm

"Mon premier tour a été très bon jusqu’au virage 12 et là j’ai bloqué mes roues avant au freinage, mais le problème n’est pas là. Le train avant est en effet resté bloqué et c’est devenu très étrange."

"Après les virages 12 et 13, mes roues se sont remises à tourner, mais ensuite cela a recommencé et j’ai encore bloqué la roue intérieure. Je suis allé tout droit et cela m’a fait perdre du temps. Sans ça, j’aurais pu aller facilement plus vite. C’est évidemment très étrange," poursuit Vettel qui se réjouit toutefois d’être sur le côté propre de la piste.

"Je suis content d’être troisième et heureusement pas quatrième. La course sera longue et maintenant que les ravitaillements en essence sont interdits, il est difficile de gagner des positions," ajoute-t-il.

edit: Grillé.

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Message par Docky Sam Mai 29, 2010 3:32 pm

j'espère voir Hamilton suivre Webber (mais Webber vaincre quand même)

Car un duel entre l'attaquant le plus fantasque du plateau, et le mec qui se defend avec le plus de vigueur, ça peut valoir son pesant de cacahuètes.

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Message par Largo Sam Mai 29, 2010 3:34 pm

Docky a écrit:j'espère voir Hamilton suivre Webber (mais Webber vaincre quand même)

Suspect 🐘

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Message par N13 Sam Mai 29, 2010 3:36 pm

moumou a écrit:
BodyLanguage a écrit:Schumacher devance Rosberg pour la seconde fois d'affilée. Confirmation que ça va mieux pour l'allemand.
Cela va mieux mais toujours pas de seconde ligne pour lui.
La 4ème place de Button était prenable.
Button aurait sans doute amélioré s'il n'avait pas été gené par la sortie de Schumacher en Q3. Il s'en est "plaint" en tout cas.
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Message par alexinho Sam Mai 29, 2010 3:54 pm

Docky a écrit:j'espère voir Hamilton suivre Webber (mais Webber vaincre quand même)

Car un duel entre l'attaquant le plus fantasque du plateau, et le mec qui se defend avec le plus de vigueur, ça peut valoir son pesant de cacahuètes.

Ouais, on a déjà vu à Monza en 2008 Webber a fini dans l'herbe...
Je ne me souviens pas d'autres passes d'armes entre les deux hommes, mais Webber aura surement envie de prendre sa revanche et de montrer qu'il est le patron en ce moment.
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Message par Invité Sam Mai 29, 2010 3:55 pm

alexinho a écrit:
Docky a écrit:j'espère voir Hamilton suivre Webber (mais Webber vaincre quand même)

Car un duel entre l'attaquant le plus fantasque du plateau, et le mec qui se defend avec le plus de vigueur, ça peut valoir son pesant de cacahuètes.

Ouais, on a déjà vu à Monza en 2008 Webber a fini dans l'herbe...
Je ne me souviens pas d'autres passes d'armes entre les deux hommes, mais Webber aura surement envie de prendre sa revanche et de montrer qu'il est le patron en ce moment.

Plus récemment en Australie avec des voitures compétitives pour les 2

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Message par alexinho Sam Mai 29, 2010 3:56 pm

Exact! Merci.
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Message par Guest Sam Mai 29, 2010 4:10 pm

Il est quand même un peu poissard Vettel, sa voiture le lache toujours en course ou en qualifs, alors que pour Webber elle ne le fait qu'en essais libre. Il est certain que si ça continu en ce sens, Webber va prendre confiance et Vettel va commencer à gamberger, si ce n'est pas déja le cas. J'ai vraiment l'impression qu'il va amèrement regretter les gros points perdu en début de saison
Pour demain je ne vois pas un cavalier seul de Red-Bull, les McLaren sont toujours plus proche en course, beaucoup de chose peuvent se jouer au départ.

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Message par Zelkin Sam Mai 29, 2010 4:17 pm

Si Hamilton se laisse pas déborder au départ, il se peut qu'il gagne... Si les deux Red Bull virent en tête, je vois pas la victoire leur échapper...

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Message par Docky Sam Mai 29, 2010 4:18 pm

Je sais pas si c'est une impression. Mais j'ai vraiment de plus en plus l'impression que l'on aura une bataille McLaren vs Red Bull pour le titre.

Depuis Sakhir, les Ferrari me semble dans une genre de légère regression constante. Pas grand chose à chaque fois mais cela s'accumule. Même s'ils jouent de malchances aussi.

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Message par Venom Sam Mai 29, 2010 4:21 pm

Vmax de la Mclaren:






























320 Kmh Shocked

Les RB6 et les Williams ont beaucoup progressé dans ce domaine.

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Message par Kakashi Sam Mai 29, 2010 4:45 pm

Docky a écrit:Je sais pas si c'est une impression. Mais j'ai vraiment de plus en plus l'impression que l'on aura une bataille McLaren vs Red Bull pour le titre.

Faut pour ça que McLaren trouve le petit truc pour aller plus vite. Je suis sûr qu'il ne manque pas grand chose pourtant...
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Message par Docky Sam Mai 29, 2010 4:47 pm

Kakashi a écrit:
Docky a écrit:Je sais pas si c'est une impression. Mais j'ai vraiment de plus en plus l'impression que l'on aura une bataille McLaren vs Red Bull pour le titre.

Faut pour ça que McLaren trouve le petit truc pour aller plus vite. Je suis sûr qu'il ne manque pas grand chose pourtant...

je pense qu'ils le trouveront, au contraire de Ferrari.

Et l'écart n'est pas irremediable entre Red Bull et McLaren.
Surtout niveau points.

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Message par atchoum7 Sam Mai 29, 2010 4:49 pm

Les propos de Ferrari sont assez étranges que ce soit Dyer où Alonso

il semble dire qu'hier la f10 était plus rapide mais aucune explication technique sur une régression de performance, fernando précisant que ce n'était pas dù à la température.Par contre il dit être sur la défensive , peu être au niveau réglage .

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Message par JRF1 Sam Mai 29, 2010 4:56 pm

Ah je suis pas fou!

J'avais justement vu une roue interieure avant de vettel qui ne tournait plus pendant la qualif, je m'etait demandé si c'etait mes yeux mais non, il y a bien eu un blocage etrange du train avant.

Ferrari, ya un truc qui tourne pas rond, c assez etrange.

Mclaren sur des circuits comme la Turquie et Barcelone ils peuvent rivaliser avec Red bull, mais le probleme c'est que sur du Monaco ou autre c'est pas le cas.
C'est ca qui peut leur couter le fait de ne pas pouvoir lutter pour le titre, a voir si ils trouvent des solutions a ca

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Message par atchoum7 Sam Mai 29, 2010 4:57 pm

Kakashi a écrit:
Docky a écrit:Je sais pas si c'est une impression. Mais j'ai vraiment de plus en plus l'impression que l'on aura une bataille McLaren vs Red Bull pour le titre.

Faut pour ça que McLaren trouve le petit truc pour aller plus vite. Je suis sûr qu'il ne manque pas grand chose pourtant...

C'est pas pour vous vexez que je dis çà car je me serais dit la même chose si Ferrari avait été bien ici mais ce circuit sur un tour vite n'est pas très significatif des performances des monoplaces.
En 2009 déja la séance de qualif Q2 a vide était très serré

Avec 12 monoplaces en 6 dixièmes dont Jarno trulli et d'autre dans le rôle du chasseur mais en condition course c'était une toute autre histoire dés la Q3. Même les BMW étaient rapides à vide puis complétement lente en Q3 à conditions d'essence égale.

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Message par Kakashi Sam Mai 29, 2010 5:06 pm

atchoum7 a écrit:
Kakashi a écrit:
Docky a écrit:Je sais pas si c'est une impression. Mais j'ai vraiment de plus en plus l'impression que l'on aura une bataille McLaren vs Red Bull pour le titre.

Faut pour ça que McLaren trouve le petit truc pour aller plus vite. Je suis sûr qu'il ne manque pas grand chose pourtant...

C'est pas pour vous vexez que je dis çà car je me serais dit la même chose si Ferrari avait été bien ici mais ce circuit sur un tour vite n'est pas très significatif des performances des monoplaces.

Ben déjà la point fort de la MP4-25 c'est la course et pas la qualif alors si elle est déjà pas mal en qualif aujourd'hui...
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Message par atchoum7 Sam Mai 29, 2010 5:12 pm

Kakashi a écrit:
atchoum7 a écrit:
Kakashi a écrit:
Docky a écrit:Je sais pas si c'est une impression. Mais j'ai vraiment de plus en plus l'impression que l'on aura une bataille McLaren vs Red Bull pour le titre.

Faut pour ça que McLaren trouve le petit truc pour aller plus vite. Je suis sûr qu'il ne manque pas grand chose pourtant...

C'est pas pour vous vexez que je dis çà car je me serais dit la même chose si Ferrari avait été bien ici mais ce circuit sur un tour vite n'est pas très significatif des performances des monoplaces.

Ben déjà la point fort de la MP4-25 c'est la course et pas la qualif alors si elle est déjà pas mal en qualif aujourd'hui...

Oui pour le premier point je suis d'accord mais pas pour le second.
Ici un progrès en qualif ne signifie pas qu'on le retrouve dans les conditions courses car comme je le pense et expliqué la vitesse pure à vide ne veut rien dire sur ce circuit .

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Message par Kakashi Sam Mai 29, 2010 5:38 pm

Bah de toute façon on verra bien demain Smile
Ce qui est spur c'est que la course de demain apportera une réponse sur kikié le plus rapide sur ce style de circuit en condition de course
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Message par Largo Sam Mai 29, 2010 5:59 pm

Red Bull has yet to confirm a specific problem with Vettel’s car but team boss Christian Horner suggested his braking difficulties might have been caused by something like a broken rear spring.

Red Bull n'a pas encore confirmé un problème spécifique avec la voiture de Vettel, mais patron de l'équipe Christian Horner a proposé ses difficultés de freinage pourrait avoir été causée par quelque chose comme un ressort cassé arrière.

http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?id=48527

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Message par Invité Sam Mai 29, 2010 6:02 pm

Et ce serait quoi les conséquences si ils doivent réparer ? Pénalité, départ des stands ?

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Message par Guest Sam Mai 29, 2010 6:04 pm

départ des stands héhé Twisted Evil

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Message par Largo Sam Mai 29, 2010 6:04 pm

Non, je pense qu'il pourront réparer.



C’est un problème sur sa RB6 qui fait que Sebastian Vettel n’est pas en pole position sur la grille de départ à Istanbul. Du moins, c’est ce que pense Mark Webber, son équipier chez Red Bull Racing.

Après une séance de qualifications une nouvelle fois dominée par Red Bull Racing, Mark Webber pense que son équipier a été victime d’un petit problème technique sur sa monoplace et que ce soucis lui a couté la pole position.

Vettel avait signé les meilleurs temps lors de la première et deuxième partie des qualifications mais en Q3, il lui a été impossible de rivaliser avec la vitesse du pilote australien.

"Ce fut une lutte intense entre nous tous et je pense que Seb a eu un petit problème avec sa voiture" a admis Mark Webber, qui vient de signer sa troisième pole consécutive.

http://www.toilef1.com/Un-probleme-sur-sa-RB6-prive.html

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Message par Largo Sam Mai 29, 2010 6:10 pm

En tout cas, il y a vraiment par de justice. Vettel en prend plein la gueule.

- Barhein, problème de bougie
- Australie, problème d'écrou
- Malaisie, pas de problème, victoire
- Chine, stratégie de merde
- Barcelone, problème de châssis (au bas mot) et de frein.
- Monaco, problème de châssis
- Turquie, nouveau problème encore non défini

Et pendant ce temps là Webber est adulé comme le nouveau Mansell, pfff...


Dernière édition par Largo le Sam Mai 29, 2010 6:11 pm, édité 2 fois

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Message par JRF1 Sam Mai 29, 2010 6:11 pm

Pochelon a écrit:Et ce serait quoi les conséquences si ils doivent réparer ? Pénalité, départ des stands ?

Je me demande justement on en avait parler l'autre fois et j'ai oublié, si c le cas je pense qu'ils demanderont une autorisation a la FIA avant tout, et une derogation si penalité il doit y avoir.

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