[F1] Sebastian Vettel 201X F1 WORLD CHAMPION

Odji a écrit:

Docky a écrit:Ce qui est surtout etonnant avec Vettel, c'est qu'il ne fait pas d'erreurs. Il est très rapide oui, mais d'une fiabilité deconcertante. Il conduit comme si tout était facile. Bluffant. Peut-être plus talentueux que Massa ou Button, moins fougueux que Alonso, Hamilton ou Webber.....

Ouais, etonnant ce gamin. S'il n'est pas champion du monde un jour, il sera au moins l'egal d'un Stirling Moss.

Il est pourtant extrêmement agressif et exigeant avec sa monoplace !

voila a la rigueur son petit pêché mignon, qui pourrait eventuellement rendre la voiture un peu moins fiable.
Mais une maturité pareil a 22 ans c'est fou. Lui et Hamilton sont quand même de sacré surdoué.

Vettel s'impose vraiment comme l'épouvantail de ce début de saison, je le vois bien champion si la Red Bull se stabilise coté fiabilité...

A mon avis le titre se jouera entre lui et Alonso..

Zelkin a écrit:Vettel s'impose vraiment comme l'épouvantail de ce début de saison, je le vois bien champion si la Red Bull se stabilise coté fiabilité...

A mon avis le titre se jouera entre lui et Alonso..

+1 , ce sont les deux hommes fort, j'ajouterais bien Hamilton mais je me demande si son auto lui permetra

Les deux photo du dimanche soir...

raymane a écrit:On n'a pas la photo où il fait un pas de danse avant d'aller à la pesée ?

Largo a écrit:Je la cherche désespérément. Le petit claquement de pied ridicule a la dingo.

Et hop...

Ha cool, merci largo

Bel article sur Vettel de ESPN que je colle ici, car un FC ne meurt jamais.

Le garage de Sebastian Vettel
dans la ligne des puits partage un mur avec celui de Michael
Schumacher. Il s'agit là d'un scénario que le jeune homme n'avait
jamais pensé voir un jour, lui qui a fait ses débuts en F1 après avoir
vu le septuple champion se déclarer un homme de loisirs.

Il semblait juste qu'un maître allemand cède sa place à un homme que
la presse germanique surnommait à la blague 'Baby Schumi'. À la blague
? Bien que Vettel puisse décrocher des succès et que Schumacher ait été
son héros, les deux ont des différences distinctes mais aussi quelques
similitudes importantes... Allemands, motivés, gagnants, obsessifs,
concentrés. Différences : l'un d'eux possède un charme enfantin, un
sens de l'humour très développé, et ne divise pas l'opinion publique.

À l'époque karting de Vettel, Schumacher parlait à Gerhard Berger,
le premier pilote de F1 appuyé par Red Bull. Berger se souvient :
"J'étais une fois en vacances sur l'île Maurice et Michael Schumacher
est venu vers moi. Il a dit 'Gerhard, il faut que tu ailles voir. Il y
a ce gars en go-karts, le nom est Vettel.' J'ai dit 'Qui ?' 'Vettel, il
est très rapide.' Et ça fait plusieurs années de ça." Mais Schumacher
avait raison, il était rapide et à Monza en 2008 le très rapide Vettel
étonnait non seulement les Tifosi en présence mais également à peu près
toute la Formule 1 par une victoire dominante sous la pluie.

Pour la petite écurie de Faenza, ça semblait trop beau pour être
vrai. En effet, Sebastian Vettel semble trop beau pour être vrai. Il
est le nouveau visage de la Formule 1 - jeune, talentueux, dévoué et,
ce qui est rafraîchissant, il sait ce que veulent les médias. Parfois
vous avez l'impresssion que les pilotes de course ne savent pas comment
penser une fois hors de la voiture. Vettel contrecarre cette tendance.




À ce jour, Vettel a toujours été très rapide cette saison
Sutton Images








Au début de sa carrière, Vettel a été interviewé par un magazine
satirique du paddock portant sur la F1. À l'époque, il était le
troisième pilote de BMW, avait un superbe sourire, une coupe de cheveux
touffue, et savait tout simplement comment dire la bonne chose. Il
préférait le vinyle au iPod, adorait les Beatles, il pouvait réciter
les répliques de séries cultes issues de la télé britannique. Au sein
d'un sport en danger de disparaître au milieu de son propre orifice de
relations publiques, voilà qu'apparaissait une personne non seulement
intéressante mais qui savait pondre des tournures de phrase
formidables. Il était renversant lors d'interviews.

Le journaliste plein d'espoir voulait savoir si la victoire de Monza
représentait la meilleure journée à vie de Vettel. La réponse en
dialecte F1 aurait été : "Oui, il s'agit certainement du meilleur jour
de ma vie". Et la phrase aurait été oubliée le lendemain. La réponse de
Vettel a été superbe, drôle, et est encore citée aujourd'hui : "Le
meilleur moment de ma vie, c'était... Ah mais vous n'y étiez pas.
C'était quand j'ai perdu ma virginité."

Mais il arrive à surpasser la marque également. La calotte portant
le logo Red Bull est maintenant une des marchandises de l'équipe qui se
vend le mieux, ses shorts carreautées sont devenues sa marque de
commerce, ses coupes de cheveux, tout reflète la marque pour laquelle
il pilote tout en l'identifiant comme individu. Et tout ce qu'il fait,
il le fait une coche de mieux que votre pilote de Formule 1 moyen. En
Australie, il a gagné de bonnes grâces - dans une arène potentiellement
hostile - en imitant l'accent, en collant le mot 'Mate' [ami] à la fin
de ses phrases et en chantant les mérites de Mark [Webber]. À la fin de
chaque session de signature d'autographes, il rejoint la foule et
distribue des cartes à l'attention des gens qui n'ont pu le rencontrer.





Si je pouvais concevoir une superstar, le résultat serait Sebastian Vettel
Bernie Ecclestone








Lorsqu'il a gagné à Silverstone en 2009, il a de nouveau gagné de
bonnes grâces avec les gens du coin en disant qu'il se sentait
pratiquement comme un britannique. Un pilote allemand bat Hamilton et
Button dans leur propre cour arrière et parvient également à charmer
leur partisans. Il s'agit de relations publiques intelligentes.

Sur la piste, il laisse son pilotage faire sa pub. Et il réussit
assez bien à ce niveau aussi. Adrian Newey a connu le succès maintes
fois et a eu l'opportunité de travailler avec de bons pilotes.
Cependant, le normalement réservé gourou du design devient presque
démonstratif lorsqu'on lui parle de Vettel : "Pour être honnête, vous
devez vous pincer pour vous rappeler à quel point il est jeune", a dit
Newey. "Par la façon dont il se présente, la façon dont il pilote la
voiture et vous explique ensuite la voiture par ses réactions, ses
comptes-rendus et ainsi de suite, il a une paire d'épaules bien plus
vieille qu'il n'y paraît."

Et cette paire d'épaules, plus que tout, est dévouée. Tard un jeudi
soir, on trouve peu de pilotes en train d'observer ses mécanos
pratiquer des arrêts au lieu d'être au resto, au gym, ou au
centre-ville. Il couvre chaque aspect de la course, tout ce qui
pourrait affecter ses succès. Et il a continuellement souligné que son
seul but est d'être Champion du Monde.




Vettel est plus que bien intégré chez Red Bull
Sutton Images








Lorsqu'il a été annoncé comme remplaçant de David Coulthard à la
mi-saison 2008, certaines personnes étaient un peu surprises. C'était
avant la victoire de Monza. Mais lui et l'équipe savaient évidemment
qu'une voiture dessinée par Newey, placée entre les mains d'un jeune
pilote tenace et dévoué, pourrait se battre pour le titre mondial.
Christian Horner sait qu'il a un talent prodige en main, et il sait que
c'est le succès qui motive Vettel en plus de lui donner confiance.
Après la victoire malaisienne, le patron de Red Bull a résumé
l'Allemand comme suit : "Il est remarquable - il était en fait plus
cool que bien d'autres gens car il sait qu'il a une voiture rapide et
sa motivation atteint des sommets à cause de ça."

Vettel a peu de conseillers. Il n'a pas d'entourage, pas de manager,
pas d'attaché de presse. Son groupe est composé de lui-même, son
entraîneur Tommi et l'équipe Red Bull : le département des
communications, Horner et le gourou de Red Bull, le docteur Helmut
Marko. Son père Norbert assiste aux courses occasionnellement, mais pas
de la façon dont Anthony Hamilton a guidé Lewis - c'est plutôt un
soutien à profil bas par la marge. Vettel prend toutes les décisions
par lui-même, de l'apparence à la Valentino Rossi de son casque
jusqu'aux interviews qu'il donne ou pas.

Un de ses adversaires moins fructueux l'a décrit comme étant
'chanceux'. Mais il n'y a rien de chanceux dans le travail acharné, le
dévouement, une attention particulière aux détails et au désir intense
d'être le meilleur possible. Bernie Ecclestone reconnaît le fait que le
sport trouve en Vettel un personnage qui peut, à travers ses succès et
sa personnalité, générer un jeune groupe de partisans fanatiques qui
suivront ce pilote allemand partout où son désir de réussir le
conduira.

"Si je pouvais concevoir une superstar, le résultat serait Sebastian
Vettel", dit le grand chef de la F1. "Il est exactement ce dont a
besoin la F1 - jeune, super talentueux, intelligent, mais aucune trace
d'arrogance. Et il est populaire avec le public et bon avec les
médias." Ouais, presque trop beau pour être vrai.

Il a 22 ans, il a bien 14 saisons pour tout exploser

Bravo Sebastian Chapeau l'artiste ^^

Come on Baby, shake your boby !

Magnifique pole encore une fois.
Ce pilote est vraiment très surprenant. Je ne lui vois aucune faille, il est d'une maturité absolument incroyable, (c'est le jour et la nuit avec Hamilton, par exemple) et de surcroît, et très peu (pas ??) de détracteurs. C'est vraiment rare ça.
Tout le monde aime le petit Vettel !

Cette saison il prend la taille patron! En 2009 il etait encore jeune et faisait des erreurs, la ca change!

Il commence pour moi, a etre un pilote d'exception comme l'est Alonso.

Mais attendons encore, je veux qu'il gagne des championnat, voir des luttes etc... avant ca! Mais bon, c'est du tout bon Vettel

Effectivement, l'année 2009 lui a fait beaucoup de bien, il a appris énormément.

Cette année, c'est certainement l'un des bons pilotes dans la bonne voiture.

Que ça fait du bien, mais que ça fait du bien!
Merci!

C'est un véritable Poleman !!

Bravo Sebounet ^^

On dirait bien qu'il a foutu un sacre coup au moral de Webber aujourd'hui...

Normal, il a roulé avec ses réglages

Ça fait la troisième année consécutive que pour moi Vettel est le plus impressionnant des pilotes.

Fernando Alonso a déclaré qu'il y avait 95% de chances qu'il pleuve. Comment voyez-vous cela, vous qui avez gagné sous la pluie ici en 2009 ?

Sébastien Vettel : Nous pensons que le pourcentage est de 96,7% (il sourit).

Même Vettel se moque d'Alonso et de son approche des mathématiques

trop bon !

PooP a écrit:Normal, il a roulé avec ses réglages

Il a l'honnête de le dire tout haut en conférence de presse.
C'est pas le cas de tout le monde.

Et puis je crois pas que Webber et son ingénieur se retiennent beaucoup pour vampiriser la télémétrie de Vettel et savoir pourquoi il est si rapide.

Le tour de pôle :



Est-ce que quelqu'un sait ce que c'est que le levier qu'il actionne sur sa gauche vers 1'07
?

L'attaque du premier virage est tout de même assez impressionnante

Le levier en question il l'actionne 3-4 fois dans le tour, mais je ne sais pas ce que c'est, la répartition du freinage ?

A cet endroit, c'est généralement la répartition des freins. J'en ai encore eu la confirmation ce matin pendant la qualif grâce aux commentaires de Jacky Eeckelaert directeur technique de HTR, ex-honda.

Alors dans l'ordre:

- première victoire du germany team Vettel Schumacher en ROC
- première course et premier point avec bmw , indianapolis 2007, premier record de précocité.
- première pole, Monza 2008, record.
- première victoire, Monza 2008, record.
- 4eme place au grand prix de chine 2007 sous la pluie avec la tr.
- deuxième victoire du germany team Vettel Schumacher en ROC
- troisieme victoire du germany team Vettel Schumacher en ROC
- victoire chine 2009, première pole et première victoire de RB
- victoire silverstone 2009
- victoire suzuka 2009
- victoire abou dahbi 2009
- gala de la fia 2009
- victoire sepang 2010



Et sans les mains, mon coco !

Je dois dire que j'ai longtemps cru que Vettel était un peu surestimé et qu'il finirait par rentrer dans le rang, mais je fais mon méa culpa...

Vettel est définitivement le meilleur pilote en ce début de saison et possiblement le meilleur pilote actuel en F1. Il est hallucinant, autant en qualif où il livre toujours la marchandise quand vient le temps, qu'en course, où il est rapide et constant, tour après tour.

Encore ce matin, alors qu'il avait été en retrait par rapport à Mark tout le week-end (incluant les Q1 et Q2), il nous a sorti un tour d'extra-terrestre à la toute fin de la Q3 pour aller chercher la pole. Chapeau!