Autres formules

Formula Palmer :

Grille départ course 2 :

1 Jousse, Maxime 50:777s
2 Moore, Nigel +0.122s
3 Beltoise, Vincent +0.610s
4 Piñeiro, Ramon +0.962s
5 Heemskerk, Melroy +1.059s
6 Alonso Liste, Jose +1.199s
7 Davies, Ash +1.238s
8 Williams, Jordan +1.240s
9 Bell, Matt +1.342s
10 Steele, Aaron +1.504s
11 Fuller, Howard +1.684s
12 Vernon, Kieran +1.755s
13 Pescador, Jorge +1.990s
14 Orlandi, Luca +2.415s
15 Menchini, Tommaso +2.474s
16 Cipriani, Giuseppe +2.803s
17 Thorp, James +3.786s

Formula Palmer Audi :

Course 1 :
1 Heemskerk, Melroy 27 laps
2 Piñeiro, Ramon +0.582s
3 Moore, Nigel +1.169s
4 Williams, Jordan +2.871s
5 Jousse, Maxime +3.250s
6 Vernon, Kieran +3.350s
7 Steele, Aaron +3.775s
8 Fuller, Howard +5.094s
9 Bell, Matt +5.984s
10 Thorp, James +6.774s
11 Alonso Liste, Jose +5 laps
12 Menchini, Tommaso DNF
13 Orlandi, Luca DNF
14 Davies, Ash DNF
15 Pescador, Jorge DNF
16 Cipriani, Giuseppe DNF
17 Beltoise, Vincent DNF

Formula BMW :

Course 2 :

1 - Robin Frijns - Kaufmann – 24’41”315
2 - Timmy Hansen - Mücke – 24’42”237
3 - Jack Harvey - Fortec – 24’42”298
4 - Facu Regalia - Eifelland – 24’42”624.
5 - Javier Tarancon – DAMS – 24’43”059
6 - Carlos Sainz – Eurointernational – 24’44”206
7 - George Katsinis - Fortec – 24’45”629
8 - Michael Lewis – Eurointernational – 24’49”349
9 - Côme Ledogar - Eifelland – 24’50”313.
10 - Daniil Kvyat – Eurointernational – 24’50”511
11 - Hannes Van Asseldonk - Kaufmann – 24’51”953
12 - Petri Suvanto - Kaufmann – 24’53”894.
13 - Maciej Bernacik - Mücke – 24’57”516
14 - Christof von Grünigen - Fortec – 24’58”232

Abandons
11° giro - Marc Coleselli.
1° giro - Fahmi Ilyas

Meilleur tour : Jack Harvey 1’52”770

Classement championnat
1. Harvey 52 pts; 2. Hansen 48; 3. Sainz 34; 4. Tarancon 34; 5. Frijns 30; 6. Regalia 30; 7. Katsinis 28; 8. von Grünigen 16; 9. Kvyat 14; 10. Lewis 12

Formula Palmer Audi :

1 Jousse, Maxime 30 laps
2 Moore, Nigel +6.579s
3 Piñeiro, Ramon +6.725s
4 Alonso Liste, Jose +8.872s
5 Beltoise, Vincent +16.437s
6 Steele, Aaron +16.554s
7 Vernon, Kieran +16.756s
8 Williams, Jordan +17.583s
9 Bell, Matt +24.685s
10 Fuller, Howard +24.987s
11 Davies, Ash +25.706s
12 Pescador, Jorge +27.560s
13 Thorp, James +41.915s
14 Orlandi, Luca +1 lap
15 Menchini, Tommaso +1 lap
16 Cipriani, Giuseppe +1 lap
17 Heemskerk, Melroy DNF

Maxime Jousse remporte également la 3e course. Très bon week end pour lui.

1 Jousse, Maxime 30 laps
2 Moore, Nigel +9.066s
3 Steele, Aaron +10.635s
4 Alonso Liste, Jose +11.104s
5 Heemskerk, Melroy +11.636s
6 Vernon, Kieran +11.972s
7 Williams, Jordan +12.255s
8 Piñeiro, Ramon +13.220s
9 Fuller, Howard +14.083s
10 Davies, Ash +16.301s
11 Bell, Matt +17.032
12 Pescador, Jorge +17.627s
13 Beltoise, Vincent +19.994s
14 Orlandi, Luca +24.294s
15 Thorp, James +24.904s
16 Menchini, Tommaso DNF
17 Cipriani, Giuseppe DNF

Classement championnat :

1 Jousse, Maxime 63pts
2 Moore, Nigel 58pts
3 Piñeiro, Ramon 50pts
4 Steele, Aaron 45pts
5 Williams, Jordan 41pts
6 Vernon, Kieran 41pts

Formule BMW Europe - Barcelone : Course 1
1. J. Harvey
2. T. Hansen
3. C. Sainz Jr
4. J. Tarancon
5. G. Katsinis
6. C. Von Gruenigen
7. F. Regalia
8. M. Coleselli
9. D. Kvyat
10. H. Van Asseldonk
11. P. Suvanto
12. M. Bernacik
13. C. Ledogar
14. M. Lewis

out
- R. Frijns
- F. Ilyas

Formule BMW Europe - Barcelone : Course 2
1. R. Frijns
2. T. Hansen
3. J. Harvey
4. F. Regalia
5. J. Tarancon
6. C. Sainz Jr
7. G. Katsinis
8. M. Lewis
9. C. Ledogar
10. D. Kvyat
11. H. Van Asseldonk
12. P. Suvanto
13. M. Bernacik
14. C. Von Gruenigen

out
- F. Ilyas
- M. Coleselli

3 courses de Formule Ford anglaise ce week end
Course 1 : Josh Hill - Scott Malvern - Daniel Cammish
Course 2 : Scott Pye - Tio Ellinas - Dan De Zille
Course 3 : Scott Pye - Josh Hill - Scott Malvern

Classement général

1. Scott Malvern - 146
2. Scott Pye - 123
3. Antti Buri - 103
4. Daniel Cammish - 100
5. Josh Hill - 93
6. Jake Cook - 90

Le français Philippe Layac pointe à la 10eme place

Formule Ford Australie - Winton Motor Raceway 1/3
1. Chaz Mostert, Spectrum 012
2. Ashley Walsh, Spectrum 012
3. Nick Foster, Mygale SJ10a
4. Geoff Uhrhane, Mygale SJ10a
5. Ryan Simpson, Mygale SJ10a
6. Adam Graham, Mygale SJ10a
7. Matthew Brabham, Spectrum 011d
8. Martin Short, Mygale SJ09a
9. Cameron Waters, Mygale SJ06a
10. Ben Jurczak, Spectrum 012

Formule Ford Australie - Winton Motor Raceway 2/3
????

Formule Ford Australie - Winton Motor Raceway 3/3
1. Ashley Walsh, Spectrum 012
2. Chaz Mostert, Spectrum 012
3. Geoff Uhrhane, Mygale SJ10a
4. Nick Foster, Mygale SJ10a
5. Ryan Simpson, Mygale SJ10a
6. Adam Graham, Mygale SJ10a
7. Matthew Brabham, Spectrum 011d
8. Martin Short, Mygale SJ09a
9. Cameron Waters, Mygale SJ06a
10. Caleb Rayner, Spectrum 011b


Au classement, Mostert compte 2pts d'avance sur Foster

4 courses ce week-end en Formule BMW Pacifique, 2 remportées par Daniil Kvyatt, 2 par Carlos Sainz Jr.

peuvent pas rester chez eux les européens ...

Formula Nippon :

Grille départ Motegi:

1. #19 J. P. de OLIVEIRA (BRA) IMPUL/Toyota 1:34.476 1:34.251 1:33.967

2. #36 Andre LOTTERER (GER) TOM'S/Toyota 1:34.658 1:34.235 1:33.986

3. #32 Takashi KOGURE (JPN) Nakajiam/Honda 1:34.307 1:34.265 1:33.986

4. # 1 Loic DUVAL (FRA) Dandelion/Honda 1:34.707 1:34.165 1:34.054

5. #10 Kodai TSUKAKOSHI (JPN) HFDP/Honda 1:34.880 1:34.144 1:34.074

6. #20 Kohei HIRATE (JPN) IMPUL/Toyota 1:34.618 1:34.415 1:34.185

7. #37 Kazuya OSHIMA (JPN) TOM'S/Toyota 1:35.163 1:34.611 1:34.446

8. #18 Katsuyuki HIRANAKA (JPN) KCMG/Toyota 1:35.035 1:34.728 1:34.944

9. #31 Naoki YAMAMOTO (JPN) Nakajiam/Honda 1:35.434 1:34.744

10. # 8 Hiroaki ISHIURA (JPN) LeMans/Toyota 1:35.052 1:34.760

11. # 2 Takuya IZAWA (JPN) Dandelion/Honda 1:35.595 1:35.094

12. # 7 Kei COZZOLINO (JPN) LeMans/Toyota 1:36.161

13. #16 Yuji IDE (JPN) Motul/Honda 1:36.207

14. #29 Takuto IGUCHI (JPN) Cerumo/Toyota 1:36.640

La Formula abarth pourrait devenir le GP4 en 2011.

GP4?? Mais jusqu'où iront-ils? GP6? GP-to? (ok je sors )

Plus serieusement, quel est l'interet de regrouper toutes les formules? Car j'imagine que le GP2/3/4 aurait lieu le meme week end au meme endroit que la f1? Reduction des couts? Mais alors pourquoi une serie reconnue comme le F3 euroseries ne devient-elle pas le GPx pour x dans {4,5,6, etc.}?

Oui, les épreuves auraient lieu lors de quelques GP de F1. Bernie réclame 3 millions d'euros + la garantie d'un certain niveau.

La F3 euroseries est en perdition, les équipes la désertent, la catégorie va sans doute disparaitre : pas les moyens d'être intégré au paddock F1.

La volonté de rejoindre la F1 est aussi lié à la couverture médiatique. Par ailleurs, il y en Formula Abarth des pilotes très jeunes (à partir de 15 ans). Il y a donc une certaine logique à ce que cela s'appelle GP4.

On aurait donc le chemin d'accès à la F1 : GP4 pour les "débutants" puis GP3, puis GP2 avant l'accès en F1.

Quelquechose me dit que ça se fera pas:

The power behind the GP2 series lies in the 4 litre V8 Renault engine, which sits in the back of every GP2 car. Assembled, maintained and rebuilt by Mecachrome in the same plant in which the marque’s F1 engines are prepared, the Renault power base is the beating heart of the GP2 Series.

“Renault has placed single-seater competition at the heart of its motorsport strategy. From Formula Renault through to Formula One, we have implemented a series of stepping stones that enables young drivers to race under the Renault banner right up to their first Grand Prix. The first stage comes with a Formula Renault car, before graduating to the World Series by Renault. The final link is the GP2 Series, with 612 bhp high-performance single seaters which form the perfect training ground for the rigours of Formula One competition.
Our aim is to provide cost effective, competitive opportunities for the most talented and most deserving young drivers to reach the highest levels of international motorsport. The GP2 Series, with its commitment to performance, long-term stability and proximity to its public, provides an exciting shop-window for teams and drivers to demonstrate their capabilities to the outside world. In an arena of many competing formulae, we are confident that the rational structure of the Renault pyramid will provide competitors in junior motorsport with a credible path to top-flight competition.” The Renault sporting philosophy


Ou alors le GP2 passera à des moteurs Ferrari.

Schranner en pole en Formel ADAC Masters, Stanaway le leader sera 4eme

http://www.fromsport.com/v-0/0/52/v-5379.html

Formule Renault UK je crois

victoire de Kiss devant Blomqvist.

BTCC à suivre sur le même lien

2 victoires de Scott Pye ce week end en Formule Ford Britannique, ça le relance un peu au championnat où il est toujours deuxieme derriere Scott Malvern

Pye

(celle là est pour Stephen )

La Formule BMW va disparaître officiellement en 2011 cependant la catégorie sera maintenue sous perfusion par Bernie Eccelstone avec l'arrivée d'un nouveau moteur en 2012 et d'un nouveau nom sans doute en 2011 .

http://www.italiaracing.net/translatenews.asp?id=28063&cat=30&lang=fr